力不清晰，有时要反复挂几次，且需要较大的换挡力度，很让人头痛。
离合与刹车更直接，以前的拖拉机离合踏板和刹车踏板的行程和力度较大，操作起来比较“硬”，需要驾驶员精准控制力度，以实现平稳起步、停车和换挡。
但这批拖拉机就好了很多，据送车来的拖拉机厂干事说，厂里费了不少劲，调校了油门和刹车，才使拖拉机的油门和刹车反馈更直接好用。
至于最重要的动力输出比以往更直接顺畅和有劲。甚至有机械部干部说，这不是28匹马力的，说30匹也不为过。
踩下油门后，拖拉机响应更快，马力强劲的不像话。
同样惊喜的是这批机子的震动和噪音以前的更小，虽然还是发动机和传动系统的震动明显，会通过座椅和方向盘传递给驾驶员，但较以前机子，好了很多。
后来打开发动机舱才知道，拖拉机厂也增加了防震动设计和隔音措施，这样一来，就算长时间驾驶也不可能会使驾驶员感到疲劳和不适。
总结下来，这批拖拉机是他们所有接收拖拉机中最令人满意的一批。同时其他兵团和单位，也是相当满意，在询问吉春拖拉机厂时，拖拉机厂承诺，以后的拖拉机如果没达到这批拖拉机的质量，将无条件置换。