要说拼车最怕什么，根据我的经验，拼车最怕无话可说的尴尬。
自从开始远距离工作以来，我拼车好多年，一开始是坐别人的车，后来上班捎着同事，再后来自己来去自由，偶尔上下班带着同事。
跟别人拼车，最大的缺点就是不自由，最大的优点就是省费用，省精力。
1
想当初，我的工作地点和家之间隔了几十里路，每天怎么上下班成了一个难题。那个时候家里只有一辆车，要么我开车，要么老公开车，总得有一个人需要考虑坐车的事。
从一开始的乱拼车，到后来固定下来跟哪一辆车，大概经历了几个月的时间吧。乱拼车的时候还好，车上人多，哪个单位的人都有，从事各行各业的人都有，在拥挤的车里，这个人说一句那个人说一句，每次都聊得热火朝天。
因为大家都不熟悉，平时的工作没有交叉，也没有什么利益上的交集，所以畅所欲言，无所顾忌。经常一起拼车的人熟悉了，也知道了彼此都在什么单位工作，但大家都是小卡拉米，想一想，每天上下班靠拼车来节省费用的人，能出息到哪儿去？
有钱的人，自己开车来回；有权的人，有人接送来回。没权没钱的人才来拼车，大家在一起，更多的是自嘲或吐槽，所以每天车里的气氛良好。
这种乱拼车，坐哪个车不固定，车上的人员也不固定。有时候下班晚一会，车上坐满了人就不能一起来回了，还是需要找一个固定的、能稍晚一些或稍早一些上下班的人。
2
后来，我们有固定的三个人可以一起来回，想想那个时候的光景还是不错的。
两个女同志，都有几年的驾龄了，因为不想开车，坐了一个新手男司机的车。一开始坐他的车，我们两个人都是提着一颗心，唯恐他开出什么好歹来。
亲眼见证了男司机从一开始的慢慢开车、路怒、带情绪上路，到后来他能平稳的、情绪专注的开车，那个时候才想起在路上还要一起聊聊天。
三个人都是一般大的年龄，单位间距离也很近，单位间的工作没有什么交集，所以聊起天来还是挺嗨的，如果只有两个人在，怎么聊天都会觉得尴尬，三个人就没有这种事了，那个时候感觉拼车挺好的，主