除了靠谱外，它本身设计中具有的耐高温、适合高原的使用性，这也是陈今朝选择优化它的原因之一。
总之，改进这台涡桨发动机6型发动机，陈今朝既省了力，节省了研发时间，它也完美符合‘军马’运输机的各种使用场景。
就是涡桨发动机6c型的配套—-螺旋桨，多费了一点功夫。
采用六叶大后掠角设计的螺旋桨，直径更小，效率更高，但前提是复合材料的应用。
这方面，新材料实验室花了一段时间攻克。
不是新材料实验室的研发实力弱，也不是这方面的相关技术太过于先进，而是新材料实验室平时玩的都是更先进重 型发动机的配套技术，从没回头看过。
现在回头玩涡桨发动机，确实需要时间，去适应一下相对应的参数指标。
“陈总师，这就好了”
风和日丽的一天，秦岭特种飞机制造基地内。
陕飞的领导们，还有站在身后的许厂长在接到消息后都不敢相信。
项目书才交上去多久
‘军马’运输机项目竟然就上报要进行试飞了!
那么快得嘛
军用运输机的研发，真就在陈今朝手中那么简单的嘛!
“差不多了。”
“磨刀不误砍柴工，基础打扎实了，这研发速度不算快。”
戴着一副飞行员墨镜的陈今朝，平淡地说道。
陕飞的领导们却是一阵无语。
要知道，东方大国有几个造飞机的‘大厂牌’,成飞，沈飞，哈飞，还有陕飞。
这四个厂牌，互相竞争，也互相在各自擅长领域发光发热。
其中成飞和沈飞更是被军迷们亲切称呼为‘成洛马’和‘沈霍依’。
而就像成飞代表作是系列，五爷、七爷、十爷、二十爷……沈飞的代表作是轰系列，六爷、六爷改、六爷改改 … 陕飞也有代表作，那便是军用运输机为核心开枝散叶的特种飞机家族了。
可陕飞发展了那么多年，才做出了个仿照大毛子安12的八爷。
陈今朝却是扭头轻松地搞了个先进的“军马”运输机!
只有冤枉别人的人，才知道别人有