远镜旗子，有些水手携带的是抛绳器。而船上的大厨必须第一时间携带干粮淡水，还有毛毯等等。
除了按规定每个人必须携带的装备外，其实弃船逃生也有一个原则，那就是尽量的携带更多的装备前往集合点，因为在接下来的逃生过程中，你根本就不知道在什么时候会用到哪一种装备。
还有一点逃生之前，手边有食物的话，在逃走之前先往嘴里猛塞，有水的话猛灌，尽量吃饱喝饱，把能吃能喝的全部带走，因为在接下来的待救时间里，有可能会遇到孤筏漂流的情况！ 能带走的衣服也尽量穿在身上，尤其身处寒冷的环境。
还有其它一些装备。
比如绳索，手套，胶鞋甚至橡皮塞，胶带等。
等到众人到达集合点先报数。等全体人员全部到达之后，船长就会下令释放救生艇或者救生阀。
救生艇很多船只需要手动释放，有的是设置在船尾的尾抛式救生舱。这种救生舱采用的是自由入水的方式，从轨道上滑下来，直接入海。
它有两种启动方式，一种是外部启动，另一种是内部启动。按照规定，每一个船员都必须掌握启动这种逃生舱的能力。
听到过许多传闻传说这种尾抛式救生舱，其实很危险，有很多船员在利用这种逃生舱逃生的时候被强大的冲击力弄断了腰椎或者是颈椎，造成了终身的残疾。
还有一种搜救艇，但是必须要用船上的食品吊，或者是克令吊投放入海。
还有就是逃生的最后一道屏障救生阀，这种阀可以用吊释放，紧急时刻也可以用人直接掀进海里，还有一种情况，如果在十分紧急的情况下没有来得及进行释放，那么等母船沉入海底，大约在水下四米左右的时候，救生筏上的静水压力释放器，会感知海水的压力会自动爆开，这个时候救生筏会在海底炸开之后浮上海面。
等到艇筏释放完毕之后，船上开始释放登乘梯。登乘梯的要求是尽量接近救生阀，如果长度不够，在接近救生阀的四米之内也是可以的，那么，剩下的距离船员就必须跳进救生筏里，。
至于紧急情况下在水面炸开的救生筏，因为没办法和母船建立联系，此时人员就必须跳海，然后手动游至救生筏的跟前再攀爬上去。整个救生筏的一圈