得益于京都特种车辆研究所，有着目前国内最先进的材料实验室。
陈二海送来的几份材料配方，他们都研制的十分顺利。
这其中最主要的原因，就是陈二海把这几种材料每个制作步骤都写的清清楚楚。
研究所这边的实验室，只要跟着上面的步骤和要求制造就行。
这一点对于他们来说，并没有多大的难度。
此后的几天里，陈二海主要就是带着武安民他们，将搞出来的材料加工成复合装甲。
这一步看似简单，但其实学问也不少。
大苏的t-64，虽然在复合装甲上开了先例。
成功的引领了未来所有坦克装甲的研究方向。
但就他自己复合装甲表现来说，却并算不上太好。
虽然靠着非对称布局、蜂窝陶瓷技术以及代号btk-1硼化聚乙烯纤维。
t-64成功的以物理厚度仅250毫米装甲，达到了这个时代最强的400毫米均质钢的正面等效防护。
但他自身的缺点却也一大堆。
其中光是严重的核心缺陷就有足足三个。
包括陶瓷夹层每五年就要更换一次，否则性能大幅度下降。
复杂工艺带来的高成本，让单辆t-64造价是t-55的3倍，以及对抗穿甲弹时表现不达预期。
陈二海拿出来的则是后世的成熟方案。
是t-64这个二代坦克之后，各国涌现出来的成熟技术。
把这个可以称得上是跨时代的复合装甲搞定。
陈二海规划好的69式坦克，也终于是完成了最后一块拼图。
回到华科院，陈二海找到徐晨光，脸上带着笑意说道：
“徐院士，不负众望，三液系统和复合装甲，我都已经搞定了。”
“接下来，您可以开始找军工厂生产样车，开启测试工作了！”
此时距离上次陈二海离开，才过去了一个月出头的时间。
听到陈二海的话，徐晨光不由得满脸惊讶。
“这两样关键技术，你都搞定了？”
“都搞定了。”陈二海点着头回答到。