朱五六给拒绝了。
“试你娘个头，没看你那肥头大耳的，这飞机都承受不住重量。”
朱允熥听到这样的话，往后缩了缩小脚丫。
好吧。
咱也是沉得很呢。
还是别凑热闹了。
讲真，现在的飞机的确要平衡重量和动力。
还真不能坐上太多的人。
冯如看着脸有难色，朱五六秒懂了他的意思。
“得了得了。你们都别上了，咱给你们试一试。”
冯如也坐上了飞机驾驶位。
朱五六的体重正好，多了还真怕承受不住。
朱五六受过高等教育，好歹物理也是考过前几名的成绩。
对于这种早期的飞机，很快秒懂了它的原理。
“咱做好了，冯先生开吧。”
朱五六坐稳了。
就看到冯如开始启动发动机。
升降舱在前，方向舵在后。
前面的。飞机主要由木头帆布和少量的钢材构成。
发动机的推力要足够大，重量不能太重。
否则产生的推力，抵消不掉自身的重量。
当然了。
19世纪的时候，还有人曾用蒸汽机坐飞机的发动机。
但蒸汽机笨重，而且推重比很低，耗燃料效率也不高。
随着使用汽油煤油的内燃机的出现，这种轻便的发动机才让飞行变的可能。
而且，飞机在转弯的时候，转向操纵是三维的。
它分为俯视滚转和偏航。
俯视就是上下，偏航就是左右。
而通过操纵杆拉动拉绳，也可以调整鸭翼的角度。
当飞机需要抬头向上飞行时，冯如操纵鸭翼向上偏转，飞机的机头抬起，直接冲入云霄。
反之。
冯如操纵鸭翼向下偏转，飞机就会在力的作用下低头。
在滚转的控制上，冯儒大体参考了莱特兄弟的翘曲机翼技术。
通过拉线，让机翼的两侧向相反方向微微扭转。
一侧上翘，另一侧下压。
这样机翼两侧的迎角就会不同，从而