道上个月曼努埃尔收了我们多少‘过路费’吗？
够他买一辆崭新的雪佛兰。”
他突然凑近迭戈，眼里闪着光，
“记住了，我们有正规的出货单，被查了就拿出来给他们看。”
“如果查不到，我们就赚大钱了。”
卡塔赫纳港的烂尾楼里，走私犯佩德罗把喝空的啤酒瓶砸向墙壁。
“贡萨洛，你他妈耍我呢？”他撸起袖子，露出小臂上被砍刀砍出的伤疤。
“我上周运两箱朗姆酒，都被海关那帮孙子讹了半车货。
“现在你让我运铁矿？一船几千吨，怎么躲？”
坐在对面的小胡子商人贡萨洛慢条斯理地擦着眼镜，镜片后面的眼睛像狐狸一样眯着。
他从公文包里抽出一沓比索，码在油腻的木桌上，钞票边缘还带着海水的潮气。
“听着，佩德罗，这不是普通货物，”
他用食指敲了敲桌面，“这是‘特殊货物’——报关单上写的是‘填海工程专用铁渣’。”
他展开一张盖着模糊印章的批文，上面“卡塔赫纳市政府”的字样歪歪扭扭，显然是伪造的，
“看见没？市长办公室特批，环保部门不准靠近，海关见到批文直接放行。”
佩德罗的喉结滚动了一下，视线死死盯着桌上的钞票。
他想起三个月前，因为没按时给毒枭交“保护费”，亲弟弟被打断了右手，现在还在码头扛麻包。
“那怎么分？”他的声音沙哑，“我那条‘海蛇号’老破船，最多装两千吨。”
“前舱铁渣，后舱铁矿石，”贡萨洛压低声音，身体前倾，
“两千吨里面，200吨假装铁渣(几乎价值为0，关税极低），倒进指定海域——反正那片海归毒枭管，渔民都拿了封口费。
“剩下1800吨，才是真正交易的东西。”
他掰着手指头算账，“每吨走私矿比正规进口成本低40，这些都是我们的利润。”
“加上从私采矿进价就比较低。”
“利润超过60”
一年至少可以跑二三十趟,（巴东离达连隘口只有二三百公里,动力强的船只要10小时