建造和维修星舰的制造厂也还在加紧建设，各种高精尖的设备正在陆续进场安装调试。
不过，太空空港的核心区域，包括供工作人员居住的生活区，进行各种科学实验的实验区，以及供人们休闲娱乐的游览区，都已经建设完毕，具备了投入使用的条件。
这对于长期驻守在太空、参与空港建设的工程部队来说，无疑是个好消息。他们终于可以告别狭窄的星舰船舱，到更宽敞舒适的空港生活区进行休整了。
而且，太空电梯的完工也为工程部队的轮换提供了便利，他们可以定期返回地球与家人团聚，缓解长时间太空工作的压力。
为了将由石墨烯复合材料包裹着碳纳米管材料制成的特殊线缆送上太空，二十八艘由鲲鹏载人飞行器改装而成的工程船正满负荷运转。它们拖拽着这根线缆缓缓升空，seg斥力盾也开启到最大功率，为线缆的上升提供强大的推力。线缆每上升一段距离，工程船就会悬停一段时间，等待地面进行线缆的连接工作。
之所以采用这种分段连接的方式，是因为受限于材料生产和储存的难度，不可能将整根线缆一次性制造出来。
在地面上，无数的机械设备和工作人员正在紧张有序地忙碌着，将一车车制造好的线缆材料运送到指定位置，与已连接的部分进行焊接。
线缆长度随着一节节新材料的加入而不断增长。据工程人员估计，按照目前的进度，大约需要半个月的时间才能完成全部线缆的对接工作。
这段时间里，各个新闻媒体平台都对线缆对接的进展进行着24小时不间断的直播报道，全球人民都在翘首以盼，见证着人类历史上这一伟大的时刻。
（根据查到的资料，如果要建设直通空间站的太空电梯，那么建议使用石墨烯复合材料来作为缆绳，其中心可用碳纳米管材料。在碳纳米管材料表面可应用异形拓扑纤维素光学超材料来应用于反射太阳光辐射，在石墨烯复合材料表面使用真空蒸镀工艺来耦合铝金属，以达到散热目的。最终利用星岩材料在石墨烯复合材料表面涂层隔热，通过真空冷焊技术将所有升降的缆绳焊接起来。）
=====现实宇宙 巴拉特国 隔离区
因为高种姓在“瘟疫战争”期间的一系列迷