tank那边，还是那个问题：“塔筒图纸能卖不？我自己造塔筒，行，我就买你4台机组。不行——一台都不买。”
nordtank代表沉默了很久，最后还是点头。
王曦权心里有数，谈判桌就是博弈场，有一个人先松口，就等于打开了一条缝。
他没耽搁，拿着nordtank那头的初步草约，再去见bon的人。
这回他底气十足，将合同上的“8”改成了“4”，对方代表一看就急了：“你不是说要引进8台吗？”
“我得把部分配套资金留出来，用在国产塔筒的研发和制造上。”
他说得不急不缓，眼神却不容置疑。
最终，bon只能无奈接受。
签约那天，bon的销售代表私下叹气：“早知道你有这手段，当初就该答应把塔筒图纸卖给你了。”
王曦权没回应，只是点了支烟，站在风场的边缘，任由北欧的风拍打着他满是风霜的脸。
那年，达坂城的风曾吹得他睁不开眼。如今，他只想靠自己，再让那风转一次。
不是为评估，不为政绩。
而是——为了中国人自己的风机。
他没想到，这一番“倔强”的坚持，会成为行业的转折点。
不久后，国家经委正式下发文件，明确要求风电项目不得进口塔筒——理由简单粗暴：新疆电力局都能做，其他单位也能做。
就这样，王曦权无意间开创了中国风电历史上塔筒国产化的先河。
今年初，达坂城风电二场顺利完成装机。
但有两件事，仍旧像钉子一样钉在王曦权的记忆里。
第一件，是外经贸委的杨启帆当着众人对他说：“你要是把二场的装机容量做到一万千瓦，我就在你们现场开发布会！”
这句话他始终铭记于心。
既是动力，也是某种迟来的承认。
他也有底气——4台 bon 500千瓦、叶轮直径 35米的失速型机组，本身就是全国单机容量最大的机组。
他敢扛！
另一件事，则让他惋惜至今，也是他这段时间的“执拗”所在。
那是半年