车是网约车，而且是手续不全的网约车。
他主张停运损失的话，保险公司一定不会理会。
前车司机虽然现在看起来通情达理，但让他在保险之外额外掏钱对自己进行赔付，恐怕也很难同意。
这可怎么办呢？
虽然许宁并不在乎一辆车的钱，他完全可以马上再订一辆车，在眼前这辆车修理期间继续跑网约车。
但今天处理事故以及去买车还有新车走手续这段时间都不能接单，他的损失可就太大了。
一天下来恐怕要有三四个亿的收入损失！
他必须想办法把这个损失弥补回来。
思索了一下，但似乎没有太好的办法，于是他干脆给刘律师打电话，让专业人士出主意。
刘律师听见许宁的话，表情极其古怪。
什么？
你竟然不在乎一辆车的钱，反而在乎自己今天的停运损失，这就很难让人理解！
不过许宁让人难以理解也不是一天两天了。
所以他只需要考虑许宁的问题，而并不需要考虑事情缘由。
“如果是这样的话，你可以以进为退。”
“对，我说的就是以进为退！”
“要求对方赔偿你新车折旧的费用！”
“虽然我国法律并不明确支持车辆贬值的间接损失，但因为你这辆车，上路只有两天，所以有很大概率法官会支持你的诉求！”
“这样的成功案例，网上有很多。”
“哪怕你这辆车贬值，损失只有1万元，也要远远超过两三天的停运损失。”
“这时候你就可以让他选择，或者赔偿你的车价贬值，或者赔偿你的停运损失。”
“相信只要是正常人都会选择后者。”
刘律师的办法让许宁不由眼前一亮。
到底是专业人士，鸡贼的主意真多。
确实，自己这才新车上路两三天就被撞，要求对方赔偿车辆贬值的损失合情合理。
毕竟谁新车被怼了一下，心里也不会好受。
而在这个背景下，免除对方对自己车损的赔偿，取而代之要求对方赔偿停运损失，恐怕对方会乐得屁颠屁颠的。