技一样的动作，在风暴坦克这里都是常规操作。
尤其是它在面对类似炮弹坑时的表现，让大家叹为观止。
驾驶员操控车辆朝着深一米的障碍驶去，途中并没有减速。
四组轮胎在接触到障碍物时，各自调节高度，平稳丝滑的路过炮弹坑。
此刻，它的四个动力组并不像是轮胎，而是像四个爪子。
高低不一的接触地面。
通过有差额的动力分配，过炮弹坑如履平地。
看到这一幕，崔国胜的兴趣完全被钓起来了。
“也就是说，你这个车子的最大离地间隙，是可以变动的？”
陈晨竖起大拇指：“不愧是首长，是这样的，动力组最大可以升起三十五度，这个角度之下的障碍基本都没问题。”
“如果车子的动力组换成履带，抓地力会更强。”
“理论上的最大离地间隙还会增加。”
这是悬浮式车身的最大好处。
一般的车子，最低点都是几何中心，也就是驾驶舱所在的位置。
而风暴坦克的最低点，其实是前轮。
这个高度可以随着地形变换。
只要面前不是一堵墙，理论上都可以通过。
但崔国胜转念一想。
通过性强，一方面取决于离地间隙。
但也很吃车子的动力。
像这样的一辆巨型怪兽，自重本身就大。
再加上遇到障碍物，没有强大的扭矩一切都是白搭。
“你这玩意儿怎么能做到这么小的车，又是高扭矩的？”
陈晨：“简单，电机，这台是增程版本，内置柴油发电机。”
“真电车？”
陈晨点头：“嗯呐，我们考虑国内的电动技术已经很完善了，没必要非逮着内燃机薅。”
“工程车的动力组还是比较常规的。”
“利用内燃机发电，然后为车子提供动力。”
“后续通过推出动力要求比较高的版本，我们会考虑其他模式的发电技术。”
崔国胜抬头想了半天：“什么模式？”
“暂时不好说，反正都是烧开水内