过气垫船啊？你这玩意……是不是船都不一定呢。”
也不知道是无人机出了轨，还是导弹劈了腿。
生出一个这玩意儿。
但林枭可以肯定，这玩意儿和任何带着‘舟’这个偏旁部首的装备无关。
陈晨答疑解惑：“这个项目在我们内部明明为t1，前身是吴工主导的气垫船项目。”
“不是，你这玩意怎么浮起来？”
林枭不理解，但凡是船，一定和浮力有关系。
所以造型尽量会横向延展，而不会搞成流线型。
t1的构型，一看就是重点考虑了空气动力学。
陈晨：“浮是能浮的，只不过我们浮的不是水，是气。”
“你说人话。”
“其实您知道，我们晨盾在造船这块是新手。”
“所以我们就一直在研究，有没有把我们擅长的无人机和造船结合起来。”
“您猜怎么着？”
“还真有。”
“t1能利用高速时飞行式下方产生的高压区域形成升力，从而可以实现贴水面飞行。”
“和气点船看起来差不多，只不过t1的速度更快。”
林枭听完都傻眼了：“差不多？差远了好吗？”
不愧是晨盾。
造船，也是无人机的模样。
晨盾作为首屈一指的军用级无人机制造商，生产的无人机无非三个特点。
快、大、自杀。
快来自于他们出色的空气动力学技术积累。
大则来自于物流装备的基因。
而自杀，则是极高性价比的代表。
万万没想到，陈晨搞造船，也把这三个基因揉进去了。
林枭完全能明白。
所谓的气垫船，实际上就是地效飞行器。
通过空气动力学形成在水面快速飞行的局面。
某种意义上，这个项目和之前晨盾的所有无人机项目都有异曲同工之妙。
没有水面的摩擦力，航行速度是一般船只碰不了瓷的，这是快
由于水面高压区的存在，能够托起较重的载重量，这是大。
至于