车型的新纪录将会诞生，我——新纪录的创造者！”一向不高调的他，这次很高调。
米国人又等待了一阵，终于这个交车仪式结束了。因为已经暂定了在首相办公室的会议室里，进行两国汽车界的交流恳谈会。所以美国人只能在现场愤怒而尴尬地等待中，等到捷豹路虎和阿斯顿马丁公司的大佬们在现场忙完。
少洛和叶卡琳娜直接返回了别墅，今天的会议他不想参加，至少在明面上他没有必要参加。郑毅除了是两家汽车公司的董事长之外，也是电池生产商星空科技的代表。
下午2点钟，英国首相办公室。除了郑毅之外，弗格森父子、谢林汉姆，英国首相约翰逊、工业大臣特蕾莎、商业大臣杰德，米国国务卿苏珊、商务部长克林顿、科技部长雷克斯、四大汽车集团的ceo等一共十几个人都已经在会议室中坐好了。在此之前，他们已经简单地在首相府吃了一顿简单的工作餐。
作为东道主，约翰逊先是来了一顿官方的欢迎词，可是听起来却并不热烈。米国人在这个时候来到英国，必定和这个最新的电动车技术有关。我们好不容易有了一项世界领先的技术，你们又想搞走它？！
所有参加新车发布的英国人都这样想，包括现在正在皇家园林的公路上，亲自驾驶拉贡达体验的王储查尔斯。
他现在正驾车走在去母亲伊丽莎白女王居住的地方，他想要母亲也乘坐一下这部英国公司控股、英国技术生产、英国人自己品牌的超豪华轿车。
已经有几十年了，衰弱的阿斯顿马丁已经不再服务于英国皇室了。劳斯莱斯和宾利，这曾经的英国品牌现在已经是德国人的了。
现在如果能看到这最新的拉贡达纯电轿车，相信百岁的母亲都会为之高兴。自二战以后，英国的工业如同日不落帝国的解体一样，辉煌的年代已经过去了太久。
米国已经成了西方世界的领导者，这种优势越来越大，似乎也不可逆转。哪怕是诸如曾经英国、德国、法兰西、东瀛国这样的大国，如今也只能在经济和军事上依附于米国，成为事实上的附庸和小弟。
从20年前开始，随着全球新兴的电子计算机产业、通讯产业、芯片产业的兴起，新一轮全球科技界的产业升级就此展开。在传统电子和半导