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朱翊钧开始演示泰西船法中的软帆，一边演示一边说道：“这是软帆，当风来自北面则南向的砝码被拉动，当风来自南面，则北向的砝码被拉动，帆和风垂直时，我们不断的增加砝码，让船保持静止不动，将其定为一个标准的量。”
朱翊钧将帆调整，示意群臣观测标准高度，风吹动船帆必然产生一个力，帆和风垂直时候，这个力最大，能够拉动的砝码最多。
“如果航向与风的夹角为四十五度，软帆与风的夹角为15°，这个时候，船仍然能够缓慢的航行，我们加上了砝码，发现只有一个标准量的65，软帆不是能逆风航行，而是速度太慢了，只有65，只能以一种之字形龟速向前移动，而且通常情况下，风是多变的，所以在实际航行中，大软帆不能逆风航行。”
“而我们拿出一个硬帆来。”朱翊钧更换了实验素材，将挂钩固定好，笑着说道：“当船的航向和风的夹角为四十五度，硬帆与风的夹角15°，神奇的一幕发生了。”
硬帆船直接拖动着一个标准量的砝码在向前行走，在逆风的情况下，硬帆居然跑出了比船帆和风垂直时更大的力！
朱翊钧不停的加着砝码，最终在一点三个标准量的情况下，硬帆船才达到了受力平衡。
硬帆，在逆风的时候，跑得更快。
一片哗然，廷臣们议论纷纷，不可置信的看着面前这一幕，航行的太快了。
在风速一定的时候，硬帆逆风比顺风还要跑得快，去哪说理去，若非亲眼所见，他们绝对不会相信。
但事实就在眼前。
朱翊钧将硬帆船拿了起来，将挂钩一一拆除，将以带有凹凸面的流线型对称翼的水下平衡翼，挂在了模型上，又将一个配重块放在了船的一侧笑着说道：“事实上，我们还可以增加船速，当我们在船底安装一个类似于硬帆凹凸面的配件时，速度会更快。”
这次朱翊钧将船放进了三丈长的封闭水道之中，调整了下船的帆，固定好之后，打开了风口。
风吹向了模型，船开始快速航行，没一会儿就走完了三丈的航程。
朱翊钧拿起了自己的小模型，拿出了一本观测数据递给了张宏，让张宏给朝臣们传阅继续说道：说道：“在拥